БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
Микросхема блока работает на надёжном немецком процессоре ZETTLER. ПО YOTA MISTRZ, благодаря расширенному алгоритму настройки Advanced, позволяет настроить автомобиль максимально корректно во всех режимах работы двигателя
В комплект электроники входит:
Микросхема блока работает на надёжном немецком процессоре ZETTLER. ПО YOTA MISTRZ, благодаря расширенному алгоритму настройки Advanced, позволяет настроить автомобиль максимально корректно во всех режимах работы двигателя
Датчик давления и температуры газа с увеличенным ресурсом по пробегу. Алюминиевая проставка внутри конструкции исключает возможность попадания газового топлива на плату, делая данный МАП-Сенсор "вечным"
ЛУЧШЕЕ РЕШЕНИЕ ДЛЯ ЛЮБОГО АВТОМОБИЛЯ
Форсунка CONCORD имеют очень высокую скорость срабатывания. Благодаря этому она всегда успевает подать нужную порцию газа в нужный момент для двигателя, исключая переливы и расход лишнего топлива
Конструкция форсунки в точности повторяет конструкцию своей бензиновой родственницы. Точность дозировки порций газа и своевременная их подачи заставляют автомобиль ехать на газе так же резво, как и на бензине
Скорость открытия форсунки - 1,85 мс, а скорость закрытия - 1мс. Этого показателя более чем достаточно для отличной работы на любом двигателе. Исключением могут быть двигателя с непосредственным впрыском, но для таких ДВС существует форсунка CONCORD GT. Её скорость открытия 1,3 мс, а закрытия 0,9 мс
Минимальный ресурс, который проходит форсунка - это 200 000 км. Это целых 500 млн циклов срабатывания!! На этот срок и распространяется гарантия от компании Даждь-ГАЗ
Проконсультируем прямо сейчас:
+38 096 160 2888
Газобаллонное оборудование берёт своё начало из 60-ых годов ХХ века. Оно делалось для автомобилей с карбюраторной системой питания, так как в то время существовали только карбюраторные машины. Это ГБО получило маркировку 1-го поколения и было максимально примитивным, затем через какое-то время его усовершенствовали, и эта система получила название 2-ое поколение. Автомобилестроение двигалось и развивалось, и ГБО вместе с ним. Когда появились первые инжекторные автомобили, разработчики ГБО придумали первую систему ГБО для инжекторных двигателей, и она получила маркировку 3-го поколения. Так же, как и 1-ое поколения огромной популярности она не снискала, так как была откровенно недоработана. И поэтому в очень скором времени миру был представлен комплект газобаллонного оборудования 4-го поколения, который совмещал в себе всё самое лучшее – автоматику, надёжность и безопасность. И хоть на данный момент уже существует 5-ое и 6-ое поколение ГБО, самое популярное остается 4-ое, так как оно простое, эффективное и недорогое. Установка ГБО в Кривом Роге и Днепропетровской области осуществляется опытными мастерами из компании «Даждь-ГАЗ», которые работают со всеми поколениями и видами двигателей.
Давайте рассмотрим самые основные и важные узлы и детали, из которых состоит комплект газобаллонного оборудования:
Помимо вышеуказанных узлов, на автомобиль также устанавливается фильтр паровой фазы, мультиклапан, заправочное устройство, магистрали, рукава и датчики.